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Adif invertirá 438,6 M€ en la LAV Madrid-Galicia
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| 07/31/2012 - ESPAÑA |
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El Consejo de Administración de Adif ha aprobado la adjudicación de diversos contratos para ejecutar obras en la Línea de Alta Velocidad (LAV) Madrid-Galicia, inscrita en el Corredor Norte-Noroeste de Alta Velocidad. La cuantía total de estas adjudicaciones es de 438,6 millones de euros.
La mayor parte de esta inversión se ha destinado a la adjudicación de las obras de plataforma ferroviaria para cuatro tramos situados en la provincia de Orense, cuyo importe asciende a 402 millones de euros. El resto de la cuantía corresponde a encargos de suministros, transporte de desvíos ferroviarios y asistencia para el control de obras.
Los tramos de plataforma ya adjudicados son el Túnel del Espiño y el tramo Vilariño-Campobecerros. Quedan por entrar en la fase de obras otros dos tramos de acceso a Orense comprendidos entre Taboadela, Seixalbo y la propia estación orensana, así como el acondicionamiento del túnel de Padornelo.
Túnel del Espiño
El tramo Túnel del Espiño discurre por los términos municipales de A Gudiña y Vilariño de Conso, y tiene una longitud total de 16,3 km.
La inversión aprobada para esta infraestructura asciende a un total de 210,7 millones de euros y se vertebra en dos contratos: uno de 112,9 millones para las obras de la vía izquierda, adjudicado a la Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por Obrascon Huarte Laín, Construcciones Adolfo Sobrino y Asfaltos y Construcciones Elsan; y otro de 97,8 millones para la vía derecha, concedido a otra UTE formada por Ferrovial Agromán y Castillejos Compañía de Obras.
Los plazos de ejecución son de 33 meses en ambos casos.
Vilariño-Campobecerros
El tramo Vilariño-Campobecerros cuenta con un presupuesto de adjudicación de 191 millones de euros, también dividido en dos contratos.
El primero asciende a 97,8 millones de euros y se refiere a las obras de la vía izquierda, de 7,9 km de longitud. La compañía adjudicataria es la UTE formada por las empresas FCC Construcción, Contratas y Ventas y Construcciones y Obras Llorente.
El segundo, de 93,4 millones de euros, está destinado a las obras de la vía derecha, de 7 kilómetros de longitud, y ha sido adjudicado a la UTE formada por Acciona Infraestructuras y Cyes Infraestructuras.
Los plazos de ejecución de ambas actuaciones son de 38 y 37 meses, respectivamente.
Suministros, transporte y asistencia
Adif también ha aprobado la adjudicación de un contrato de suministro y transporte de desvíos ferroviarios para el tramo Olmedo-Zamora. El importe de este contrato asciende a 32 millones de euros, con un plazo de ejecución de 18 meses. Se ha adjudicado a la UTE formada por las empresas Amurrio Ferrocarril y Equipos, Felguera Melt, Jez Sistemas Ferroviarios y Talleres Alegría.
De igual forma, el Consejo de Administración de Adif ha aprobado la adjudicación de los servicios de asistencia para el control de las obras de plataforma de los tramos Cerdedelo-Prado y Túnel de El Corno (vía derecha), en Orense, por un importe conjunto de 4,4 millones de euros. La adjudicataria es la UTE formada por las empresas Ginprosa Ingeniería, Inzamac Asistencias Técnicas y SERS Consultores en Ingeniería y Arquitectura.
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| Fuente: Adif |
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