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EAU abre el proceso de licitación para la fase dos del proyecto de desarrollo del ferrocarril
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| 07/30/2012 - EMIRATOS ÁRABES UNIDOS |
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Etihad Rail, operador del ferrocarril de Emiratos Árabes Unidos (EAU), ha enviado las invitaciones para la licitación de los primeros tres contratos de la fase dos del proyecto de desarrollo de la red ferroviaria del país.
Las tres invitaciones han sido enviadas a todas las compañías preseleccionadas, y corresponden a dos contratos para el diseño y construcción de nuevas líneas entre Ruwais y Ghweifat (137 kilómetros) y entre Liwa Junction y Al Ain, junto con un tercero destinado a la integración de los sistemas de comunicaciones y señalización.
El inicio de la fase dos del proyecto está programada para comenzar a principios del año que viene, tras la adjudicación de estos contratos.
La nueva red ferroviaria
La red ferroviaria será desarrollada en varias etapas, durante las cuales se enlazarán los principales centros industriales y de población de los EAU. Asimismo, este nuevo sistema ferroviario formará parte de una red internacional que conectará los seis países que integran el Consejo de Cooperación para los Estados Árabes del Golfo (GCC).
Los contratos correspondientes a la fase uno del proyecto fueron recientemente adjudicados por Etihad Rail a un conjunto de empresas de diferentes países.
Los trabajos de ingeniería civil e instalación de las vías fueron concedidos a un consorcio integrado por las italianas Saipem y Tecnimont y la emiratense Dodsal. La saudí PCM Strescon Ventures fue elegida para la provisión de las traviesas.
La estadounidense Electro-Motive Diesel recibió el encargo de entregar siete locomotoras específicamente diseñadas para las condiciones del desierto.
La china CSR fue designada para suministrar 240 vagones cubiertos para el transporte de sulfuro granulado.
Por último, el consultor de gestión del proyecto es la `joint venture` Parsons-Aecom.
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| Fuente: Etihad Rail |
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