 |
Terminada la línea ferroviaria al 'Mar de la Muerte'
 |
| 07/25/2012 - CHINA |
 |
El pasado domingo 22 de julio, China terminó la construcción de la línea ferroviaria que va desde la ciudad de Hami hasta Lop Nur, un lago seco de la Región Autónoma Xinjiang Uygur, al noroeste del país. Al lago se le conoce como el `Mar de la Muerte` por su alto contenido en sal. Las obras comenzaron hace dos años, con una inversión de 393 millones de euros.
El proyecto ha sido patrocinado por el ministerio del Ferrocarril, el Gobierno regional de Xingjiang y la Corporación Estatal de Inversión y Desarrollo (SDIC), una entidad pública de inversión que regenta minas de sal en la zona. Estas explotaciones producen anualmente 1,2 millones de toneladas de este producto.
Los trenes harán parada en nueve estaciones antes de llegar a Lop Nur, un área cuyas reservas de sal de potasio se estiman en 500 millones de toneladas. Según las autoridades locales, el `Mar de la Muerte` también alberga yacimientos de metales no ferrosos, como níquel, oro y cobre.
El ferrocarril tendrá una capacidad de carga de 30 millones de toneladas al año y unos costes de transporte de 10,3 euros por tonelada, según las autoridades chinas.
|
| Fuente: Gobierno de Xingjiang |
|
|