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Vilant instalará el sistema RFID en la red ferroviaria de Finlandia
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| 06/22/2012 - FINLANDIA |
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Vilant instalará 120 unidades especializadas RFID Reader y las integrará en la red de detectores de Liikennevirasto. Éste será el sistema de identificación ferroviario más grande de Europa, con la aplicación pasiva RFID que cubre la totalidad de la red ferroviaria estatal de Finlandia.
Finlandia cuenta en la actualidad con 5.919 kilómetros de vías férreas en uso, de las cuales 3.067 kilómetros son líneas electrificadas. De acuerdo con Liikennevirasto, empresa responsable de la gestión, desarrollo y mantenimiento de la red ferroviaria de Finlandia, se gastan 135 millones de euros al año en mantenimiento de la vía. El peso máximo por eje de la vía ferroviaria es de 25 toneladas, permitiendo la mayoría de las líneas actuales un máximo de 22,5 toneladas. El límite de velocidad para trenes de pasajeros es de 220 km/h y 120 km/h para los trenes de mercancías. Para sacar el máximo provecho a la red de detectores que ya está operativa, se necesita un sistema para vincular los datos registrados con el material rodante afectado.
Durante un año, Vilant y Liikennevirasto han trabajado conjuntamente en el desarrollo de una solución piloto basada en la tecnología pasiva GEN2 RFID. Se han instalado cuatro unidades Vilant RFID Reader en diferentes puntos a lo largo de la red ferroviaria de Finlandia. Estas sofisticadas unidades de lectura RFID se utilizan para recoger información de los coches ferroviarios que se desplazan a lo largo de las vías, así como para combinar la información con el sistema detector. Estas unidades trabajan sobre la red móvil y pueden ser situadas en localizaciones remotas sin causar pérdida de precisión. El sistema registra y transmite la información de todos los coches que circulan por la red, incluso aquellos coches que lo hacen en trenes que están sin etiquetar.
Liikennevirasto será una de las primeras compañías en la industria que instalará la tecnología pasiva RFID. Este nuevo sistema, más eficiente en costes, tiene también una vida útil más prolongada que la tecnología activa RFID.
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| Fuente: Vilant |
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