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La ministra de Fomento presenta el nuevo tren Alvia híbrido de AV Renfe que unirá Galicia y Madrid
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| 06/11/2012 - ESPAÑA |
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La ministra de Fomento, Ana Pastor, presentó el pasado 9 de junio los nuevos trenes Alvia `híbridos-duales` de Renfe de la serie 730 entre Galicia y Madrid (los fines de semana continúan a Alicante).
Los nuevos trenes híbridos-duales S-730, que sustituirán a los Talgo actuales, permitirán extender los beneficios de la alta velocidad a tramos de vía no electrificados, lo que supondrá una reducción de los tiempos de viaje de más de 30 minutos entre las dos comunidades.
El nuevo servicio se incrementa en 88 plazas diarias (616 plazas semanales). El Alvia S-730 dispone de 528 plazas en total en doble composición. A esto hay que incrementarle las plazas de los viernes y de los domingos y algunas fechas de alta demanda.
Una inversión de 78 millones de euros
El nuevo modelo S-730 es el resultado de la transformación de 15 unidades del parque disponible de la Serie 130 en cuya fabricación se han invertido 78 millones de euros. Es uno de los trenes más versátiles del mundo, ya que incorpora motores diésel y eléctricos (para vías con o sin electrificación), rodadura desplazable (para vías de ancho convencional o internacional), bitensión (para dos tensiones de catenaria diferentes) y los sistemas de señalización para circular por todas las líneas existentes en España. El S-730 puede circular a unas velocidades máximas de 250 km/h en vías de alta velocidad y 200 km/h en vías convencionales. Además de Renfe, a través de su división industrial Integria, en el proyecto han participado los fabricantes Talgo y Bombardier.
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| Fuente: Ministerio de Fomento |
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