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Israel invita a Renfe y Adif a pujar por un tren de 2.000 M€
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| 06/04/2012 - ESPAÑA |
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El éxito logrado por un consorcio español liderado por Renfe y Adif para construir y mantener el tren de alta velocidad entre Medina y La Meca (Arabia Saudí) ha llegado a oídos de las autoridades israelíes, que han iniciado la búsqueda de tecnología y de inversores internacionales para construir su mayor proyecto ferroviario: la construcción de un corredor mixto de 350 kilómetros de longitud que comunicará el Mar Rojo con el Mediterráneo.
El presupuesto inicial del proyecto ronda los 2.000 millones de euros. El Gobierno israelí baraja distintas fuentes de financiación. Desde una alianza estratégica con algunas de las potencias emergentes como China o India, hasta la convocatoria de un concurso internacional a través de fórmulas de colaboración público-privadas.
Prueba del interés israelí en la tecnología española es la visita oficial a España del ministro de Transportes del país, Israel Katz, que lugar el pasado 30 de mayo. Según ha afirmado el diario económico Expansión, el responsable del Gobierno de Benjamín Netanyahu tenía previsto reunirse con la ministra de Fomento, Ana Pastor, para concretarle los detalles del proyecto, además de hablar con responsables de las empresas públicas Renfe y Adif y con algunos de los grupos constructores especializados en obras ferroviarias y en explotación y mantenimiento de trenes.
Fuentes próximas al Gobierno español aseguraron que existe interés en participar en el proyecto faraónico. De hecho, la ingeniería pública Ineco es la que está analizando la viabilidad de un corredor con una gran complejidad técnica. En sus 350 kilómetros de longitud, el trazado tendrá 63 puentes y 9,5 kilómetros de túneles.
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| Fuente: Expansión |
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